MSC leitet ultralige Schiffe von der Route Ferner Ost-Europa um

Am 26. Februar kündigte die Mediterranean Shipping Company (MSC) an, fast alle ultralartigen Schiffe vom Fernen Ost-Europa-Route zum Fernen Osten-Mediterranen- und Afrika-Routen in Asien-West-Europa umzuleiten.

MSC zitierte den starken Rückgang der Frachtraten auf der Fernen Ost-Europa-Route als Hauptgrund für diese Anpassung. Durch die Übertragung seiner größten Schiffe auf Routen mit höheren Frachtraten strebt das Unternehmen die Flottenkonfiguration an und maximiert den Umsatz.

Es wird erwartet, dass der Umzug die Überkapazität auf der Fernen Ost-Europa-Route lindert und die Frachtraten stabilisiert. In der Fernen Ost-Mediterraner und Asien-West-Afrika wird die Schifffahrtskapazität und möglicherweise zu niedrigeren Frachtraten erhöht, was den Versendern und Importeuren in der Region zugute kommt.

Die Entscheidung von MSC "unterstreicht die Flexibilität und Reaktion des Unternehmens auf Marktveränderungen und demonstriert die Fähigkeit, den Betrieb zu optimieren und die Gewinne in einem dynamischen Marktumfeld zu maximieren.