L'industrie du fret aérien de la Chine se moque des demandes diversifiées

L'industrie du fret aérien de la Chine se moque au milieu de demandes diversifiées

Le marché chinois de l'aérodynamique a démontré la résilience et la vitalité ces dernières années et continue de montrer une croissance solide en 2025. Malgré des pressions multiples telles que les tensions géopolitiques, l'augmentation des tarifs mondiaux, les incertitudes sur les marchés financiers et les déséquilibres de la demande de l'offre, la Chine " L'industrie du fret aérien saisit activement des opportunités, améliore continuellement les capacités et maintient son avantage concurrentiel.

La reprise soutenue de l'économie mondiale et du commerce, associées à la croissance régulière de l'économie chinoise, a jeté une base solide pour le développement de l'industrie nationale du fret aérien. Selon les prévisions du Fonds monétaire international, la croissance économique mondiale devrait rester à 3,3% en 2025. De même, les Nations Unies prédisent une croissance de 2,8%, tandis que l'Organisation mondiale du commerce prévoit une augmentation de 3% du commerce mondial des marchandises, contre des 2,7% en 2024.

Les fondamentaux économiques de la Chine sont solides, et sa résilience au développement est forte. Avec la croissance industrielle et une demande intérieure élargie, une plus grande demande de transport aérien devrait émerger. En termes de transport international de fret, la Chine importante et l'exportation de marchandises de la Chine de la Chine de la Chine des marchandises a atteint 43,85 billions de yuans en 2024, avec une augmentation en glissement annuel de 5%, et les exportations ont augmenté de 7,1%. Malgré des conditions internationales complexes et volatiles, le marché international de la Chine du fret aérien continuera de croître en 2025, tiré par l'optimisation et la mise à niveau de sa structure de produits d'importation et d'exportation, ainsi que la tendance croissante des produits de haute technologie et de sa transformation transfrontalière Exportations de commerce électronique.

Cependant, le paysage mondial de la chaîne d'approvisionnement continuera de faire face à des changements importants en 2025 en raison de facteurs tels que les tensions géopolitiques, les ajustements tarifaires, les mesures de seuil minimum resserrées liées au commerce électronique et une base instable pour la récupération du commerce mondial. Par conséquent, le développement du fret aérien de la Chine fait également face à une pression considérable. La Civil Aviation Administration de la Chine a souligné qu'en 2025, l'aviation civile accélérera le développement de haute qualité du fret aérien à partir d'aspects tels que les horaires des calendriers de vol, l'échelle des avions de fret, Les innovations de sauvegarde, les processus de contrôle de sécurité et le développement intelligent. à 2024.

Le commerce électronique transfrontalier est devenu une source importante de fret pour le fret aérien de la Chine. Avec le développement rapide des plates-formes de commerce électronique transfrontalières et des entreprises logistiques à l'étranger, le volume des produits de commerce électronique transfrontaliers a augmenté rapidement.10,8%. Les plates-formes de commerce électronique transfrontalières ont des exigences élevées pour la rapidité de la logistique afin d'améliorer la satisfaction des clients et la compétitivité des plates-formes, faisant du fret aérien le mode de transport préféré pour les plates-formes de commerce électronique transfrontalières de la Chine.

En outre, les cargaisons traditionnelles de grande valeur telles que l'électronique et les accessoires, les machines et l'équipement, les pièces d'avion, les dispositifs médicaux, les vaccins et les produits périssables, qui ont des taux de fret plus élevés et des poids plus lourds que les produits de commerce électronique transfrontaliers, sont également essentiels Les zones de compétition entre les principales compagnies aériennes et les transitaires en 2025.

Pendant ce temps, avec le transport intermodal fluide entre différents modes de transport, la Chine s'efforce de réduire les coûts logistiques totaux et de construire un système de transport intégré moderne. La coopération entre le fret aérien et le transport terrestre, maritime et ferroviaire augmente et la concurrence s'intensifie également. En particulier, en raison de facteurs tels que l'instabilité politique, la crise de la mer Rouge et le canal de Suez et des frappes par des travailleurs portuaires sur la côte est des États-Unis et du golfe du Mexique, la capacité du conteneur de la mer mondiale était serrée en 2024, conduisant à l'augmentation des taux de fret et à la congestion portuaire. Cela a provoqué un passage du transport maritime vers le transport aérien pour un grand volume de marchandises.

Pour les entreprises de fret aérien, leur développement dépend de l'augmentation de la capacité de chargement, de l'amélioration des réseaux de routes, ainsi que de la coopération des aéroports de base et du soutien des gouvernements locaux. Les compagnies aériennes traditionnelles telles que China Cargo Airlines, Shanghai Airlines Cargo et China Southern Cargo Airlines ont des avantages importants à offrir une capacité de chargement en raison de leurs flottes d'avions de cargaison moyens et longs et un nombre considérable d'espace de ventre des avions de passagers exploité par leurs parents Compagnies.