Maersk et Syngenta étendent leur partenariat logistique durable

Syngenta Crop Protection, leader mondial de l'innovation agricole, et Maersk, fournisseur leader de services complets d'expédition de fret et intégrateur mondial de logistique, ont annoncé la prolongation de leur partenariat logistique de quatrième partie (4PL) pour cinq années supplémentaires. Cette collaboration renouvelée souligne l'engagement des deux sociétés en faveur d'une logistique responsable grâce à l'optimisation continue de la chaîne d'approvisionnement et à l'innovation, y compris l'amélioration des services d'expédition de fret.

Un fournisseur 4PL, tel que Maersk, étend les capacités des services de transit de fret traditionnels en gérant les ressources, la technologie, l'infrastructure et d'autres fournisseurs logistiques pour concevoir, construire et fournir des solutions de chaîne d'approvisionnement personnalisées. Ce concept fait partie intégrante de l'offre de produits Logistique et Services de Maersk et constitue un élément clé de sa stratégie visant à fournir à ses clients des solutions de gestion de la chaîne d'approvisionnement de pointe, de l'usine à la destination finale, englobant des services d'expédition de fret efficaces.

La pierre angulaire de cette collaboration est l'accent constant mis sur une logistique plus durable, les deux sociétés étant fortement engagées à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) tout au long de la chaîne d'approvisionnement, y compris le segment des services de transport de fret. Maersk vise à atteindre zéro émission nette de GES dans l'ensemble de ses activités d'ici 2040, tandis que les priorités de Syngenta en matière de développement durable accélèrent les efforts visant à décarboniser ses opérations et à fixer des objectifs clairs en matière d'opérations durables. Dans le cadre de cette collaboration, des rapports réguliers sur les émissions et un dialogue continu sur les résultats en matière de développement durable sont des déterminants clés de la performance commerciale, en particulier au sein des services de transport de fret.

Au cours des huit dernières années, Syngenta et Maersk ont ​​réussi à surmonter des perturbations majeures grâce à une résilience considérablement accrue de leurs services de transport de fret, notamment à la pandémie de Covid et à la crise de la mer Rouge, et ont identifié des opportunités de réduction des émissions de GES de la chaîne d'approvisionnement de Syngenta.

« Nous sommes ravis d'étendre notre partenariat avec Maersk, une entreprise qui partage notre engagement en faveur du développement durable et de l'innovation. Syngenta et Maersk s'accordent fortement pour donner la priorité au développement durable et stimuler l'innovation, en particulier dans le domaine des services de transitaire. Notre partenariat a prouvé sa valeur et nous sommes impatients de franchir de nouvelles étapes ensemble en continuant à développer et à mettre en œuvre des solutions de pointe qui optimisent nos chaînes d'approvisionnement, en tirant parti de la logistique numérique et de l'intelligence artificielle pour améliorer les services de transport de fret.

Mike Hollands, responsable mondial de la production et de l'approvisionnement chez Syngenta Crop Protection

« Le voyage que nous entreprenons avec Syngenta soutient la position de Maersk en tant que fournisseur de logistique intégrée, en particulier dans le secteur des services de transitaire. Nous prospérons grâce au succès de nos clients et y contribuons en développant des solutions qui optimisent et simplifient leurs chaînes d'approvisionnement, y compris des services de transit de fret innovants. Nous cherchons toujours à innover au nom de nos clients et à ajouter de la valeur à leur entreprise.

Dimitris Armenakis, responsable mondial des produits gérés par Maersk

Ce partenariat étendu renforce l'engagement commun de Syngenta et Maersk en faveur de la durabilité et de l'innovation en tant que leaders de l'industrie dans la recherche de solutions de chaîne d'approvisionnement efficaces, résilientes et respectueuses de l'environnement, avec un accent particulier sur l'avancement des services de transport de fret.

1. Comment les services de transport de fret s'adapteront-ils à l'évolution des demandes logistiques mondiales tout en promouvant la durabilité ?

2. À quelles transformations et mises à niveau les services de transit de fret seront-ils confrontés avec les progrès de la numérisation et de l’intelligence artificielle ?

3. Comment pouvons-nous évaluer et mettre en œuvre des stratégies efficaces pour réduire les émissions de GES au sein des services de transit ?

4. Comment les services de transport de fret peuvent-ils améliorer la continuité de leurs activités et la résilience de leur chaîne d'approvisionnement face aux crises mondiales ?