Maersk e Syngenta estendono la partnership logistica sostenibile

Syngenta Crop Protection, leader globale nell’innovazione agricola, e Maersk, fornitore leader di servizi completi di spedizione merci e integratore globale di logistica, hanno annunciato l’estensione della loro partnership logistica di quarta parte (4PL) per altri cinque anni. Questa rinnovata collaborazione sottolinea l’impegno di entrambe le aziende verso una logistica responsabile attraverso l’ottimizzazione e l’innovazione continua della catena di fornitura, compreso il miglioramento dei servizi di spedizione.

Un fornitore 4PL, come Maersk, estende le capacità dei tradizionali servizi di spedizione gestendo risorse, tecnologia, infrastrutture e altri fornitori di logistica per progettare, costruire e fornire soluzioni personalizzate per la catena di fornitura. Questo concetto è parte integrante dell'offerta di prodotti Logistics & Services di Maersk e un elemento chiave della sua strategia volta a fornire ai propri clienti soluzioni leader di gestione della catena di fornitura dalla fabbrica alla destinazione finale, comprendendo efficienti servizi di spedizione merci.

Una pietra angolare della collaborazione è la costante attenzione a una logistica più sostenibile, con entrambe le società fortemente impegnate a ridurre le emissioni di gas serra (GHG) lungo tutta la catena di fornitura, compreso il segmento dei servizi di spedizione merci. Maersk mira a raggiungere l’obiettivo di zero emissioni nette di gas serra in tutta la sua attività entro il 2040, mentre le priorità di sostenibilità di Syngenta stanno accelerando gli sforzi per decarbonizzare le sue operazioni e fissare obiettivi chiari per operazioni sostenibili. Nell’ambito della collaborazione, la rendicontazione regolare sulle emissioni e il dialogo costante sui risultati della sostenibilità sono fattori determinanti delle prestazioni aziendali, in particolare nell’ambito dei servizi di spedizione merci.

Negli ultimi otto anni, Syngenta e Maersk hanno affrontato con successo importanti sconvolgimenti grazie a una resilienza significativamente aumentata nei loro servizi di spedizione merci, tra cui la pandemia di Covid e la crisi del Mar Rosso, e hanno identificato opportunità per ridurre le emissioni di gas serra dalla catena di approvvigionamento di Syngenta.

“Siamo entusiasti di estendere la nostra partnership con Maersk, un’azienda che condivide il nostro impegno per la sostenibilità e l’innovazione. Syngenta e Maersk hanno un forte allineamento nel dare priorità alla sostenibilità e nel promuovere l’innovazione, soprattutto nel campo dei servizi di spedizione merci. La nostra partnership ha dimostrato il suo valore e non vediamo l’ora di raggiungere nuovi traguardi insieme continuando a sviluppare e implementare soluzioni all’avanguardia che ottimizzano le nostre catene di fornitura, sfruttando la logistica digitale e l’intelligenza artificiale per migliorare i servizi di spedizione”.

Mike Hollands, responsabile globale della produzione e fornitura presso Syngenta Crop Protection

“Il viaggio che stiamo intraprendendo insieme a Syngenta rafforza la posizione di Maersk come fornitore di logistica integrata, in particolare nel settore dei servizi di spedizione merci. Cresciamo grazie al successo dei nostri clienti e contribuiamo a questo sviluppando soluzioni che ottimizzano e semplificano le loro catene di fornitura, compresi servizi innovativi di spedizione merci. Cerchiamo sempre di innovare per conto dei nostri clienti e di aggiungere ulteriore valore alla loro attività”.

Dimitris Armenakis, responsabile globale del prodotto gestito da Maersk

La partnership estesa rafforza l’impegno condiviso di Syngenta e Maersk per la sostenibilità e l’innovazione come leader del settore nella promozione di soluzioni di supply chain efficienti, resilienti e rispettose dell’ambiente, con un’attenzione particolare al progresso dei servizi di spedizione merci.

1. In che modo i servizi di spedizione merci si adatteranno alle esigenze logistiche globali in evoluzione promuovendo al tempo stesso la sostenibilità?

2. Quali trasformazioni e aggiornamenti dovranno affrontare i servizi di spedizione merci con il progresso della digitalizzazione e dell’intelligenza artificiale?

3. Come possiamo valutare e implementare strategie efficaci per ridurre le emissioni di gas serra nell'ambito dei servizi di spedizione?

4. In che modo i servizi di spedizione possono migliorare la continuità aziendale e la resilienza della catena di fornitura di fronte alle crisi globali?