Maersk и Syngenta расширяют партнерство в области устойчивой логистики

Syngenta Crop Protection, мировой лидер в области сельскохозяйственных инноваций, и Maersk, ведущий поставщик комплексных транспортно-экспедиторских услуг и глобальный интегратор логистики, объявили о продлении своего партнерства в области логистики с четвертой стороной (4PL) еще на пять лет. Это возобновленное сотрудничество подчеркивает приверженность обеих компаний ответственной логистике посредством постоянной оптимизации цепочки поставок и инноваций, включая совершенствование транспортно-экспедиторских услуг.

Поставщик 4PL, такой как Maersk, расширяет возможности традиционных экспедиторских услуг за счет управления ресурсами, технологиями, инфраструктурой и другими поставщиками логистических услуг для проектирования, создания и доставки индивидуальных решений для цепочки поставок. Эта концепция является неотъемлемой частью предложения продуктов Maersk в области логистики и услуг и ключевым элементом ее стратегии по предоставлению своим клиентам передовых решений по управлению цепочками поставок от завода до конечного пункта назначения, включая эффективные транспортно-экспедиторские услуги.

Краеугольным камнем сотрудничества является постоянное внимание к более устойчивой логистике, при этом обе компании твердо привержены сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) по всей цепочке поставок, включая сегмент транспортно-экспедиторских услуг. Maersk стремится достичь нулевых выбросов парниковых газов во всем своем бизнесе к 2040 году, в то время как приоритеты Syngenta в области устойчивого развития направлены на ускорение усилий по декарбонизации своей деятельности и установление четких целей для устойчивой деятельности. В рамках сотрудничества регулярная отчетность о выбросах и постоянный диалог о результатах устойчивого развития являются ключевыми факторами, определяющими эффективность бизнеса, особенно в сфере транспортно-экспедиторских услуг.

За последние восемь лет Syngenta и Maersk успешно справились с серьезными сбоями благодаря значительному повышению устойчивости своих экспедиторских услуг, включая пандемию Covid и кризис на Красном море, а также определили возможности для сокращения выбросов парниковых газов в цепочке поставок Syngenta.

«Мы очень рады расширить наше партнерство с Maersk, компанией, которая разделяет нашу приверженность устойчивому развитию и инновациям. Syngenta и Maersk имеют четкое единство в приоритете устойчивого развития и внедрения инноваций, особенно в сфере транспортно-экспедиторских услуг. Наше партнерство доказало свою ценность, и мы с нетерпением ждем совместного достижения новых целей, продолжая разрабатывать и внедрять передовые решения, которые оптимизируют наши цепочки поставок, используя цифровую логистику и искусственный интеллект для улучшения транспортно-экспедиторских услуг».

Майк Холландс, руководитель глобального отдела производства и поставок компании Syngenta Crop Protection

«Путь, который мы идем вместе с Syngenta, укрепляет позиции Maersk как интегрированного поставщика логистических услуг, особенно в секторе транспортно-экспедиторских услуг. Мы преуспеваем благодаря успеху наших клиентов и способствуем этому, разрабатывая решения, которые оптимизируют и упрощают их цепочки поставок, включая инновационные транспортно-экспедиторские услуги. Мы всегда стремимся к инновациям ради наших клиентов и повышению ценности их бизнеса».

Димитрис Арменакис, глобальный руководитель подразделения управляемых продуктов Maersk

Расширенное партнерство укрепляет общую приверженность Syngenta и Maersk устойчивому развитию и инновациям как лидеров отрасли в разработке эффективных, устойчивых и экологически ответственных решений для цепочек поставок, уделяя особое внимание развитию транспортно-экспедиторских услуг.

1. Как транспортно-экспедиторские услуги будут адаптироваться к меняющимся глобальным потребностям в логистике, одновременно обеспечивая устойчивое развитие?

2. С какими преобразованиями и обновлениями столкнутся транспортно-экспедиторские службы с развитием цифровизации и искусственного интеллекта?

3. Как мы можем оценить и реализовать эффективные стратегии по сокращению выбросов парниковых газов в рамках транспортно-экспедиторских услуг?

4. Как транспортно-экспедиторские службы могут повысить непрерывность своего бизнеса и устойчивость цепочки поставок перед лицом глобальных кризисов?