Копенгаген, 18 апреля 2025 года - Maersk Line (MSK) объявила о пиковой аварию (PSS) 1000p220-FootContainer ∗∗ и ∗∗ 2000 на 40-футовый контейнер для поставки с Дальнего Востока в США и Канаду, вступившая в силу 15 мая 2025 года. Этот шаг касается растущих эксплуатационных расходов и повышенного спроса в течение пиковых сезонов доставки.
PSS применяется ко всем типам контейнеров и охватывает основные на Дальние Восточные происхождение, включая Китай, Японию, Южную Корею и Юго -Восточную Азию. Решение соответствует тенденциям отрасли, поскольку конкуренты, такие как HAPAG-LLOYD (HPL) и CMA CGM, также внедрили аналогичные надбавки на транс-тихоокеанские маршруты.
MSK назвал эскалационные расходы, такие как перегрузка порта, нехватка труда и колебания цен на топливо в качестве ключевых факторов. Доплата остается в силе до дальнейшего уведомления, отражая постоянную рыночную неопределенность.
Отраслевой контекст: Объявление следует за недавними корректировками ставки перевозчиками, в том числе HPL 1000/20-Footand2000/40-футовой PSS на Восточной Азии-Северной Америке, начиная с 12 мая 2025 года. Аналитики предупреждают, что торговая напряженность в США и потенциальные тарифные риски могут еще больше напрягать мощность и невысоки волатильности груза.
Грузоотправителям рекомендуется контролировать развитие рынка и учитывать альтернативную маршрутизацию или модальные сдвиги для снижения воздействия затрат.
English
français
Deutsche
Italian
Español