06 Jun 2024

VORTEILE DER EISENBAHNVERSAND

VORTEILE DER EISENBAHNVERSAND

DIE VORTEILE DES WARENVERSANDS DURCH DEN VERWENDUNG VERSCHIEDENER ARTEN VON AUTOS ODER FAHRZEUGEN

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Eisenbahnschifffahrt bietet Unternehmen die Möglichkeit, Waren von einem Ort zum anderen zu transportieren, indem sie verschiedene Arten von Autos oder Fahrzeugen für den Warentransport einsetzen. Daher ist ein Eisenbahnwaggon ein Auto oder Fahrzeug, das auf einem Schienentransportsystem fährt und zum Transport von Gütern dient. Somit ist die Bahnschifffahrt ein Teil der Logistikkette, der den internationalen Handel und das Wirtschaftswachstum steigert. Der Schienenverkehr bietet eine umweltfreundliche Transportart, die kraftstoffeffizient und kostengünstig ist. Außerdem handelt es sich um ein kapitalintensives Mittel des mechanisierten Landtransports. Der Hauptvorteil des Schienenverkehrs besteht darin, dass Züge im Verhältnis zur beförderten Ladung eine kleine Frontfläche haben, was den Luftwiderstand und den Energieverbrauch verringert. Aufgrund dieser Vorteile ist der Schienenverkehr in vielen Ländern eine wichtige Form des öffentlichen und kommerziellen Transports.

Der Eisenbahnwaggon, der Handelsgüter transportiert, wird allgemein als Güterwagen bezeichnet. Es gibt eine Auswahl für verschiedene Arten von Waren. Zunächst gab es nur einen gedeckten Güterwagen, einen geschlossenen Kasten mit Seitentüren.

Alle verschiedenen Arten von Güterwagen helfen beim Transport von Materialien wie Getreide, Stein, Kohle, Ethanol und Erdöl. Somit bietet der Schienentransport vielfältige Optionen für den Gütertransport und kann dies auf die kostengünstigste Weise tun.

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IST DER SCHIENENVERKEHR TEUER?
In der Regel ist die Bahnschifffahrt möglicherweise die beste und kostengünstigste Transportart. Der Güterversand per Bahn ist günstiger, wenn sich die Güter in der Nähe des Schienenkopfes befinden und direkt abgeholt und zugestellt werden können. Für den Transport großer und schwerer Güter ist der Bahnversand am wirtschaftlichsten. Die Kosten für den Transport per Bahn sind günstiger als für den Transport per LKW oder per Flugzeug. Außerdem kann man jede beliebige Größe für den Gütertransport wählen, von der Klasse I über regional bis lokal. Unter den gegenwärtigen Bedingungen bietet die Bahnschifffahrt unabhängig davon, ob man Landwirt oder Großindustrieller ist, eine wettbewerbsfähige und zuverlässige Transportlösung.
ÜBERLEGUNGEN ZUM SCHIENENVERKEHR
Man sollte jedoch einige Dinge beachten, bevor man sich für den Gütertransport per Bahn entscheidet. Die erste Frage ist, ob Züge zum Zielort oder zu einem Knotenpunkt fahren, der eine Verbindung zum Zielort herstellt. Die zweite Überlegung ist, ob die Schienenfrachttarife zum eigenen Budget passen oder nicht. Abschließend sollte man dafür sorgen, dass die Güter vom LKW auf die Schiene und nach der Ankunft am Bestimmungsort wieder von der Schiene auf den LKW umgeladen werden. Die sieben Eisenbahnschifffahrtsgesellschaften der Klasse I, die in den gesamten USA tätig sind, sind die Burlington Northern and Santa Fe Railway Company (BNSF), CSX Corporation Inc., Canadian National Railway (CN), Norfolk Southern Railway (NS) und Canadian Pacific Railway (CP). , Kansas City Southern (KCS) und Union Pacific Railroad.

Arten von Eisenbahnwaggons
Autotransporter: Spezialfahrzeuge mit mehreren Ebenen, die für den Transport von Automobilen konzipiert sind
Coilwagen: ein spezieller Schienenfahrzeugtyp für den Transport von Blechcoils
Abgedeckter Trichter: Ausgestattet mit einer Abdeckung für wetter- und temperaturempfindliche Ladungen
Flachwagen: Wird für größere Fracht verwendet, die nicht einfach in einen Güterwagen geladen werden kann
LKW: ein offener Eisenbahnwaggon mit Kippmulde, der normalerweise in Bergwerken eingesetzt wird
Kühlwagen: eine gekühlte Unterart des Güterwagens
Seitenkippwagen: werden für den Transport von Straßenbettmaterial einschließlich Schotter und großen Steinen verwendet und können überall entlang der Strecke entladen werden
Stockwagen: Wird für den Transport von Vieh verwendet
Kesselwagen: Wird zum Transport von Flüssigkeiten wie Erdöl verwendet
Transportwagen: zum Transport anderer Eisenbahnausrüstung bestimmt

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