VANTAGGI DEL TRASPORTO FERROVIARIO

I VANTAGGI DELLA SPEDIZIONE MERCI UTILIZZANDO DIVERSE TIPOLOGIE DI AUTO O VEICOLI

Spedizione ferroviaria offre alle aziende l'opportunità di spedire merci da un luogo a un altro utilizzando diversi tipi di automobili o veicoli per il trasporto delle merci. Pertanto, una carrozza ferroviaria è un'auto o un veicolo che circola su un sistema di trasporto ferroviario utilizzato per il trasporto di merci. Pertanto, il trasporto ferroviario è una parte della catena logistica, che aumenta il commercio internazionale e la crescita economica. Il trasporto ferroviario offre una modalità di trasporto ecologica, efficiente in termini di consumo di carburante ed economica. Inoltre, è un mezzo di trasporto terrestre meccanizzato ad alta intensità di capitale. Il vantaggio principale del trasporto ferroviario è che i treni hanno una piccola area frontale rispetto al carico che trasportano, il che riduce la resistenza dell’aria e il consumo di energia. A causa di questi vantaggi, il trasporto ferroviario è una delle principali forme di trasporto pubblico e commerciale in molti paesi.

Il vagone ferroviario che trasporta merci commerciali è comunemente noto come vagone merci. È disponibile una varietà per diversi tipi di merci. Inizialmente esisteva solo un vagone merci, che era una scatola chiusa dotata di porte laterali.

Tutti i diversi tipi di vagoni merci aiutano a trasportare materiali tra cui cereali, pietra, carbone, etanolo e petrolio. Pertanto, la spedizione tramite ferrovia offre una varietà di opzioni in termini di merci da trasportare e può farlo nel modo più conveniente.

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IL TRASPORTO FERROVIARIO È COSTOSO? In genere, il trasporto ferroviario è probabilmente il modo di trasporto migliore e meno costoso. La spedizione della merce su rotaia è meno costosa se la merce si trova vicino al capolinea della rotaia in modo che venga ritirata e consegnata direttamente. Il trasporto ferroviario è più economico per la spedizione di merci grandi e pesanti. Il costo del trasporto ferroviario è meno costoso del trasporto su camion o in volo dei prodotti. Inoltre si può scegliere qualsiasi dimensione per il trasporto delle merci dalla classe I, regionale o locale. Nelle condizioni attuali, indipendentemente dal fatto che si sia un agricoltore o un grande industriale, il trasporto ferroviario offre una soluzione di trasporto competitiva e affidabile.	CONSIDERAZIONI SUL TRASPORTO FERROVIARIO Bisogna, tuttavia, tenere a mente alcune cose prima di scegliere la ferrovia per la spedizione delle merci. La prima cosa è se i treni viaggiano verso il punto di destinazione o verso un hub che si collega alla destinazione. La seconda considerazione è se le tariffe di trasporto ferroviario rientrano o meno nel budget di qualcuno. Infine, si dovrebbero prendere accordi per trasferire le merci dal camion alla ferrovia e poi di nuovo dalla ferrovia al camion una volta arrivate a destinazione. Le sette compagnie di navigazione ferroviaria di classe I che operano negli Stati Uniti sono la Burlington Northern and Santa Fe Railway Company (BNSF), CSX Corporation Inc., Canadian National Railway (CN), Norfolk Southern Railway (NS), Canadian Pacific Railway (CP) , Kansas City Southern (KCS) e Union Pacific Railroad.	TIPI DI CARROZZE FERROVIARIE Autovetture: autovetture multilivello specializzate progettate per la spedizione di automobili Coil Car: un tipo specializzato di materiale rotabile progettato per il trasporto di bobine di lamiera Tramoggia coperta: dotata di copertura per carichi sensibili alle intemperie e alla temperatura Carro pianale: utilizzato per carichi più grandi che non possono essere facilmente caricati in un vagone merci Autocarro: vagone ferroviario aperto con cassone ribaltabile, normalmente utilizzato nelle miniere Carro frigorifero: un sottotipo di vagone merci refrigerato Carri con scarico laterale: utilizzati per spedire materiali del fondo stradale, tra cui zavorra e pietre di grandi dimensioni, e sono in grado di scaricare ovunque lungo il binario Carro stock: utilizzato per il trasporto di bestiame Carro cisterna: utilizzato per il trasporto di liquidi, come il petrolio Carro trasportatore: destinato al trasporto di altro materiale ferroviario

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